風冷卻器廣泛應用于汽車工業，無論是家用的小汽車，還是各類工具車以及工程車輛。家用小汽車中，有自然吸氣和增壓發動機驅動區分。

增壓發動機比自然吸氣發動機多一個吸氣加壓送入發動機的步驟。因此在加壓后需要對氣體進行降溫，給加壓氣體降溫的裝置通稱為中冷器。中冷器和水箱以及空調冷凝器三部分組成了汽車發動機冷卻系統。

由于汽車為了輕量化，通常會做成管代式的風冷卻器來控制成本和汽車重量。工具車和工程車輛則更注重換熱效果，液壓油給車輛提供足夠的動能，發熱量也顯著增大。風冷卻器需要具體較好的承壓和換熱效率。因此換熱主體更多使用鋁制板翅式風冷卻器。

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