油冷卻器，通常被冷卻的介質(zhì)以液壓油、潤(rùn)滑油和導(dǎo)熱油為主。無(wú)論是哪種油類介質(zhì)被冷卻，都需要由冷卻介質(zhì)吸收能量形成轉(zhuǎn)換過(guò)程。作為冷卻介質(zhì)的水、空氣和油，間接和油類接觸，通過(guò)熱傳遞完成能力交換。

油冷卻器是為介質(zhì)降溫的重要裝置。以齒輪箱為例，齒輪箱內(nèi)腔的潤(rùn)滑油摩擦發(fā)熱產(chǎn)生能量會(huì)促使油溫升高。油溫升高達(dá)到一定程度后，油膜會(huì)變稀薄，起不到齒輪降溫和減少摩擦的效果。因此需要使用油冷卻器給潤(rùn)滑油降溫。

齒輪箱內(nèi)腔的潤(rùn)滑油較多，如果要選用列管式油冷卻器，建議使用不銹鋼材質(zhì)的傳熱管。主要是考慮到不銹鋼管材質(zhì)表面光滑，延緩結(jié)水垢；硬度高，可以多次清洗；而且抗腐蝕性好，不容易出現(xiàn)穿管而導(dǎo)致水混油，價(jià)格也相對(duì)實(shí)惠，性價(jià)比高。

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