水冷卻器的傳熱管有銅管與不銹鋼管兩種。不銹鋼管與管板的連接方式采用的是焊接，而銅管的話則采用脹接。今天我們就來談談，銅管的水冷卻器傳熱管與管板是怎么樣用脹接手法連接起來的。
油壓機可加裝風冷式油冷卻器或水冷式油冷卻器，關鍵是看用戶的設備使用條件是否有限制。
液壓油風冷卻器是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質進行熱量交換。
油冷卻器是個“治病”的醫生，為什么這樣說呢？大家都知道，設備在生產運行的過程中，油溫上升是一個“通病”。油溫高的時候，油就會變稀，使得設備變得軟綿無力，非常影響生產效率，而油冷卻器就是專治油溫高的醫生了。
風冷卻器的當量冷卻功率是冷卻器選型的重要依據，根據計算公式可知當量冷卻功率是等于設備的發熱量除以設備的最佳工作油溫和環境溫度之差再乘以一個安全系數（安全系數一般取1.1）。P01=Pv/(T1-T3)* η1
水冷式冷卻器是現在設備主要使用的油冷卻器之一，主要適用于大型的、功率大的設備。
液壓油水冷散熱器怎么選型？今天，睿佳冷卻器要跟大家分享一個有關油壓機液壓油水冷散熱器的選型案例。
風冷式冷卻器，顧名思義是用自然風來和熱介質進行熱交換，達到把熱介質冷區下來的目的。
水冷卻器廣泛應用于塑料機械、壓鑄機械、橡膠機械、空壓機、吹瓶機、油壓機、液壓系統以及化工、石油、印染、電力、紡織等行業，滿足工藝過程流體換熱要求，同時回收利用預熱資源，為企業降低能源成本。
板翅式風冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。
風冷式油冷卻器的酸性鹽霧測試又叫人造氣氛腐蝕試驗，主要是測試冷卻器的抗腐蝕能力。
RC系列液壓站風冷散熱器是睿佳冷卻器近期推出的新系列產品，主要是以低壓型號組成，包括：RC-153、RC-184、RC-184L、RC-253、RC-303、RC-403等。
冷卻器在使用的過程中，往往會遇到比較多的問題，比如漏油、換熱不夠、表面腐蝕等。
風冷卻器的制作材料可以說基本上百分之九十八都是鋁，鋁這種金屬有延展性，在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜所以也有一定的抗腐蝕能力，而今天要介紹的就是這種金屬的金屬熱強度。
近日，幾位外國客戶到訪我們睿佳水冷卻器廠家。在業務員的陪同下，先后參觀了水冷卻器原料車間、生產車間以及成品車間。
風冷卻器既可以冷卻液壓油，也可以冷卻防凍液或自來水等流體。因為介質的不同，對應風冷卻器的材質和結構也有所不同。
油冷卻器選型是比較重要的，型號選小了散熱效果不夠，選大了成本太高造成浪費。那應該如何正確的選擇油冷卻器呢？
現如今的冷卻器廠家可謂是百家爭鳴，各個企業都用自己的方式去搶占這個市場，有技術的就走耐用高效路線，沒技術的就走價格路線。
風冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。
自循環風冷式油冷卻器跟普通的回油冷卻有什么不同？這個是睿佳冷卻器小編今天要和大家探討的問題。
