液壓站風(fēng)冷卻器的選型計(jì)算[ 10-11 09:25 ]

下面說說液壓站風(fēng)冷卻器的選型方法和基礎(chǔ)常識。首先計(jì)算出液壓系統(tǒng)單位時(shí)間內(nèi)的熱損耗，即系統(tǒng)的發(fā)熱功率Pv，然后結(jié)合你需要的油溫期望值T1，對照風(fēng)冷卻器的當(dāng)量冷卻功率P1曲線圖，選擇與之匹與的型號。這是普遍使用的計(jì)算方法。必須注意，在測定系統(tǒng)單位時(shí)間內(nèi)油的溫升時(shí)，要區(qū)分是否有冷卻器在工作，該文所指的工況是系統(tǒng)沒有冷卻器時(shí)油的溫升。

列管式冷卻器選型案例[ 10-09 09:25 ]

列管式冷卻器，通入兩種不同溫度的介質(zhì)，熱的介質(zhì)通常走殼程將熱量傳遞到傳熱管的表面，冷的介質(zhì)一般走管程，將熱量帶走，從而達(dá)到冷卻或者是加熱的目的。 客戶的液壓站原來是用風(fēng)冷卻器的，由于使用環(huán)境的溫度比較高，風(fēng)冷的效果不太好，現(xiàn)在想換成列管式冷卻器，客戶的參數(shù)是7.5kw，42升/分鐘油流量，系統(tǒng)壓力31.5MPa，油溫要求50度以內(nèi)，有冷卻塔。

油冷卻器內(nèi)部構(gòu)造和應(yīng)用領(lǐng)域[ 10-05 09:25 ]

油冷卻器，專門針對油類流體熱交換的冷卻器。油主要分兩大類，分別是礦物油和生物油。礦物油分燃燒用油（如煤油、柴油、汽油等）和潤滑油；生物油分植物油（如麻油、菜油、豆油、花生油、葵花油、玉米油、橄欖油等等）和動物油（如豬、羊、牛等動物脂肪油）。

冷卻器選型計(jì)算和冷卻器制造廠家[ 10-02 09:25 ]

有網(wǎng)友說冷卻器如何選型和計(jì)算呢，冷卻器制造廠家有哪些值得推薦的，下面就說說這個(gè)選型案例。 近日有客戶找到我們公司，需要咨詢一款液壓站使用的冷卻器，客戶液壓站主電機(jī)功率是44KW的，油流量110升每分鐘，系統(tǒng)工作壓力16MPA，客戶需要用風(fēng)冷式的冷卻器，設(shè)備的油溫需要降到55度左右，環(huán)境溫度按35度計(jì)算，按客戶提供的數(shù)據(jù)套入我們公司的計(jì)算軟件得出客戶的當(dāng)量冷卻率是847W/℃的，查用我們公司的產(chǎn)品圖冊得出使用RJ-6511型號的冷卻器就可以滿足客戶的設(shè)備需求的。如需了解更多冷卻器產(chǎn)品的信息，可以咨詢我們公司的客服熱線的。

裝載機(jī)液壓冷卻器加裝在哪里[ 09-28 09:25 ]

客戶的裝載機(jī)是二手購買回來的，工作一段時(shí)間后由于油溫比較高，工作效率降低想加裝一個(gè)油冷卻器來解決油溫過高的問題。 裝載機(jī)原裝的液壓冷卻器并沒有損壞，只是積滿了許多灰塵，加上使用年限比較久了，內(nèi)部油通道可能有點(diǎn)堵塞，所以導(dǎo)致油溫過高。所以建議客戶用高壓氣槍先清理一下外通道的灰塵，看下效果是否會好點(diǎn)，如果還不行的話，就加裝一個(gè)用直流風(fēng)機(jī)驅(qū)動的液壓冷卻器，這樣油溫偏高的問題就能解決了。外置的散熱器選型，首先要滿足通油量，如果不知道油流量是多少，就根據(jù)油管的大小來判斷。

液壓油冷卻器選型案例[ 09-27 09:25 ]

客戶是生產(chǎn)金屬打包機(jī)的，之前一直都是水冷式的油冷卻器的，為了應(yīng)對市場需求，現(xiàn)在要將水冷式的冷卻器改成風(fēng)冷式的液壓油冷卻器，風(fēng)冷卻器的優(yōu)點(diǎn)就是安裝方便，不需要鋪設(shè)水路，接上電就可以使用了，不用擔(dān)心漏油導(dǎo)致水和油混在一起，導(dǎo)致設(shè)備損壞。 客戶的設(shè)備參數(shù)是：電機(jī)22kw，油泵排量63ml/r，要求油溫60度以內(nèi)。根據(jù)客戶的參數(shù)可以選型睿佳RJ系列耐用冷卻器：RJ-559

風(fēng)冷冷凝器價(jià)格和圖片是什么樣[ 09-26 09:25 ]

風(fēng)冷冷凝器利用空氣冷卻還可節(jié)省下冷卻塔、水泵、水處理設(shè)備、除垢劑及管道的費(fèi)用，減少占地面積。 的主要優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)水：空氣是取之不盡用，之不竭的資源，而水資源則是有限的。離心式壓縮機(jī)和風(fēng)冷式冷凝器的大型整體式?jīng)鏊?也叫冷水機(jī)組)，它可以安裝在建筑物的房頂或其它任何地方。下面說說風(fēng)冷冷凝器價(jià)格和價(jià)格。

列管式水冷卻器怎么樣接管？[ 09-22 09:25 ]

有客戶不知道列管式水冷卻器是怎么樣接管的，其實(shí)很簡單。列管式水冷卻器主要由殼體、管束、管板、擋板和封頭等部件構(gòu)成。 水冷卻器管筒表面兩個(gè)接口分別是進(jìn)油口和出油口，而一端水蓋的相鄰兩個(gè)接口是進(jìn)水口和出水口。 工作時(shí)，熱介質(zhì)從筒體上的接管進(jìn)口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。而冷卻介質(zhì)則采用雙管程流動，即冷卻器介質(zhì)由進(jìn)水口經(jīng)分水蓋進(jìn)入一半冷卻器管之后，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進(jìn)入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過程中，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。

上海冷卻器選型案例[ 09-18 09:25 ]

客戶是一家移動式工程車輛生產(chǎn)廠家，目前在研發(fā)一款新產(chǎn)品，需要設(shè)計(jì)配套冷卻器。 跟客戶溝通后得知，該工程車的液壓系統(tǒng)輸入功率大概30kw，油流量180升/分鐘，系統(tǒng)壓力16mpa。工程車輛工作的時(shí)候是靜止?fàn)顟B(tài)，并且冷卻器安裝的位置在車底，使用環(huán)境溫度比較高，客戶要求油溫要控制在75度以內(nèi)。

挖掘機(jī)風(fēng)冷式油散熱器怎么選型[ 09-17 09:25 ]

采購?fù)诰驒C(jī)風(fēng)冷式油散熱器的客戶一般有兩種情況，一種是替換的，一種是加裝的。 替換就是挖掘機(jī)原裝的散熱器壞了，需要更換一臺新的，這種情況一般要求新散熱器跟原裝的一模一樣，因此需要定做。這個(gè)時(shí)候，我們需要客戶提供挖掘機(jī)品牌、機(jī)型、散熱器件號等信息，查找是否有相關(guān)圖紙。

風(fēng)冷卻器溫控接頭的用處[ 09-13 09:25 ]

我司有多款風(fēng)冷卻器在配備了三個(gè)接頭的同時(shí)還配備了一個(gè)溫控接頭，有很多客戶并不理解這個(gè)溫控接頭的作用。下面我就來詳細(xì)的說一下風(fēng)冷卻器溫控接頭。 溫控接頭顧名思義就是安裝溫度檢測裝置所用到的接頭。有這個(gè)溫控接頭客戶就能安裝溫控開關(guān)，溫控開關(guān)可以使風(fēng)扇根據(jù)油溫的高低開關(guān)風(fēng)扇，以達(dá)到到節(jié)能的目的。

風(fēng)冷卻器如何計(jì)算選型[ 09-10 09:25 ]

風(fēng)冷卻器也叫空氣冷卻器，它是一種比較經(jīng)濟(jì)省事的換熱設(shè)備，主要是通過環(huán)境的空氣為熱交換介質(zhì)消除熱量，受到許多廠家的青睞，主要適用于液壓站、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域！

液壓水冷卻器選型案例分析[ 09-08 09:25 ]

客戶的液壓站水冷卻器破損了導(dǎo)致漏油，原來用的是螺旋導(dǎo)流板式，材質(zhì)是紫銅管，由于客戶沒有冷卻塔，用的是地下水，沒有做水處理，紫銅管容易結(jié)水垢，腐蝕破損。

液壓站散熱器污垢的清洗處理[ 09-07 09:25 ]

液壓站散熱器的表面污垢，是指在與空氣周圍接觸的散熱器固體表面上逐漸積聚起來的一層固態(tài)或軟泥狀物質(zhì)，它通常以混合物的形態(tài)存在。 液壓站散熱器的表面從潔凈狀態(tài)到被污垢覆蓋的過程，就是污垢的積聚過程，我們稱之為結(jié)垢或污染。結(jié)垢是一種普遍的現(xiàn)象，它存在于自然界、日常生活和各種工業(yè)生產(chǎn)過程中，特別是各種傳熱過程中。目前，對散熱器污垢的定義是：妨礙換熱器的熱傳導(dǎo)并增加空氣流過換熱面時(shí)阻力的沉積物。

液壓散熱器選型計(jì)算公式是什么[ 09-02 09:25 ]

近日有客戶找到我們公司，需要咨詢一款液壓站使用的液壓散熱器，客戶液壓站主電機(jī)功率是90KW的，油流量320升每分鐘，系統(tǒng)工作壓力20MPA，客戶需要用列管式的水冷卻器，設(shè)備的油溫需要降到50度左右，冷卻水按30度計(jì)算。

列管式冷卻器有哪些種類分別多少錢[ 09-01 09:25 ]

有一些網(wǎng)友常問列管式冷卻器價(jià)格，列管式冷卻器多少錢，下面解答網(wǎng)友的問題。 列管式冷卻器是目前化工及酒精生產(chǎn)上應(yīng)用最廣的一種換熱器。它主要由殼體、管板、換熱管、封頭、折流擋板等組成。所需材質(zhì) ，可分別采用普通碳鋼、紫銅、或不銹鋼制作。在進(jìn)行換熱時(shí)，一種流體由封頭的連結(jié)管處進(jìn)入，在管流動，從封頭另一端的出口管流出，此稱之為管程；另一種流體由殼體的接管進(jìn)入，從殼體上的另一接管處流出，此稱為殼程。

2020管式油冷卻器的作用與原理[ 08-30 09:25 ]

有些客戶會問“油冷卻器的作用與原理”，“管式油冷卻器”這些專業(yè)技術(shù)問題，下面解答一下客戶問題： 簡單地說油冷卻器是利用水冷卻熱流體的換熱器。油冷卻器和其他冷卻器一樣，會出現(xiàn)銹垢，機(jī)體中出現(xiàn)銹垢主要是因?yàn)槔鋮s水中含有大量的鎂、鈉離子、鈣離子、碳酸鹽、硝酸鹽等；當(dāng)冷卻水流經(jīng)金屬表面時(shí)，會生產(chǎn)碳酸鹽；此外，溶解在冷卻水中的氧還會使金屬發(fā)生氧化反應(yīng)，形成鐵銹。

挖掘機(jī)液壓油散熱器冷卻器容易壞么[ 08-29 09:25 ]

有人問“挖掘機(jī)液壓油散熱器冷卻器容易壞么”出廠合格后，在使用過程中容易壞的可能性是使用不當(dāng)，此外導(dǎo)管堵塞是經(jīng)常導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓油散熱器冷卻器散熱不好的元兇。 液壓油高溫是非常頭疼的一件事，不僅會導(dǎo)致設(shè)備工作效率下降，還會嚴(yán)重?fù)p害主泵的性能，如果設(shè)備液壓元件處在長期的高溫狀態(tài)下，其壽命會急劇縮短。

什么是水冷卻器0R原理圖[ 08-27 09:25 ]

水冷卻器又稱管殼式散熱器，水冷卻器0R，廣泛用于石油、化工、輕紡、冶金、電子電訊、食品、醫(yī)藥等行業(yè)，為氣動控制、氣動儀表、氣動元件以及各行業(yè)中的工藝用氣提供≤40℃和脈動穩(wěn)定的壓縮空氣，受到眾多廠家的青睞，冷卻器采用高效換熱方法，冷卻效果好，出氣溫度可降至40℃，體積小，重量輕，外形美觀，使用維護(hù)方便。

【佛山】大流量風(fēng)冷卻器RJ-8512送貨上門[ 08-24 09:25 ]

昨日，順德江先生聯(lián)系我們睿佳冷卻器，需要采購大流量的風(fēng)冷卻器用于金屬加工設(shè)備上。