油冷卻器，通常被冷卻的介質以液壓油、潤滑油和導熱油為主。無論是哪種油類介質被冷卻，都需要由冷卻介質吸收能量形成轉換過程。作為冷卻介質的水、空氣和油，間接和油類接觸，通過熱傳遞完成能力交換。

油冷卻器是為介質降溫的重要裝置。以齒輪箱為例，齒輪箱內腔的潤滑油摩擦發熱產生能量會促使油溫升高。油溫升高達到一定程度后，油膜會變稀薄，起不到齒輪降溫和減少摩擦的效果。因此需要使用油冷卻器給潤滑油降溫。

齒輪箱內腔的潤滑油較多，如果要選用列管式油冷卻器，建議使用不銹鋼材質的傳熱管。主要是考慮到不銹鋼管材質表面光滑，延緩結水垢；硬度高，可以多次清洗；而且抗腐蝕性好，不容易出現穿管而導致水混油，價格也相對實惠，性價比高。

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